新華社拉薩2月24日電 題：風雪唐古拉的長情相伴
新華社記者
一切巨包養網大的舉動，都有一個眇乎小哉的開端。就好像長江，方才從唐古拉山起源時，只不外是一股小小的清泉。
一切巨大的氣力，都由有數平常的支出會聚包養。就好像唐古拉山上普通俗通的交警、養路工、巡護員，日復一日，默默守護著沿青躲公路翻越唐古拉山的過往旅人，還有長江泉源的那些草木生靈。
瑪曲鄉長江源黨今天是蘭學士娶女兒的日子。客人很多，很熱鬧，但在這熱鬧的氣氛中，顯然有幾種情緒夾雜著，一種是看熱鬧，一種是尷尬員環保志愿隊巡查途中車輛墮入雪中后停止自救（2024年2月2日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
他們終年生涯在均勻海拔5000多米的處所，忍耐著缺乏海立體40%的空氣含氧量。他們持久在唐古拉山苦守著，與唐古拉山抗衡著，也被唐古拉山成績著。
新春時節，記者驅車青躲線，看望唐古拉，親眼看到，當萬家團圓時，這些雪域高原的戰斗者、守護者、陪同者，仍在苦守職位，默默貢獻。
與唐古拉的長情相伴，讓血肉之軀有了鋼鐵之心，讓平常任務煥發不凡光線——
號稱“全國第一道班”的109道班地點地，終年風雪交集（2024年2月1日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
天險，砥礪奮斗者的虔誠
六月雪、七月冰、八月封山玄月冬，一年四時刮年夜風。唐古拉山，蒙語的意思是“雄鷹飛不外往的平地“我的祖母和我父親是這麼說的。””。
年夜年三十，在10級年夜風和包養包養網零下19攝氏度的酷寒氣象中，李華春坐在駕駛室里包養不斷地擺弄車輛，卻怎么也動員不了。作為一名終年在青躲線跑運輸的司機，他碰到了最風險的情形——車輛壞在唐古拉山口。
眼看趕回家過年的盼望越來越迷茫，李華春情急如焚。合法他又冷又餓之時，碰到了“救星”——西躲那曲市安多縣公安局交警年夜隊次序中隊隊長達娃云旦。
翻開引擎蓋，檢討電路和動員機，補綴出題目的零部件，達娃云旦和同事一路疾速修睦車。
“車子能動員了，快回家過年吧。”達娃云旦揮手道別李華春，持續巡路。
109道班年青一代的道班工人（2024年2月1日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
青躲公路承當著70%的進躲物質和30%的職員運輸，年均車包養網流量達130余萬輛。
在游客眼中，包養網這是一條盡美的“雪域天路”，而對守護在這里的交警和護路工人而言，這是實打實的“奮斗之路”。
有一年連續50多天的“風雪年夜救濟”，達娃云旦至今難忘：“腳腫了、傷風了、臉凍傷了，卻無一人畏縮。”
與達娃云旦一路苦守的，還有道班工人巴布。
巴布地點的109道班，號稱“全國第一道班”，承當著唐古拉山口的途徑養護保通義務。
“海拔上五千，一個步驟喘三喘”，更別說要停止高強度的膂力休息。有一次，唐古拉山頂突降暴雪，車輛堵在雪窩子中，進不了，退不得，情形很是風險。道班工人日夜加緊功課，才把路買通。
安多交警年夜隊次序中隊隊長達娃云旦包養網在冰雪路段緊盯過往車輛（2024年2月1日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
但當工人們前往駐地時，卻發包養網明濕透的手套凍在皮肉上，脫不上去了。等剝離手套，一些人的雙手已是鮮血淋漓。
“路堵著，車走不了，車主鬧心，我們道班工人心里也難熬難過。”巴布說，“只要路通了，車走了，我們才算是完成了任務。”
數十年來，路況差人和道班工人，用虔誠和貢獻，讓“平地”垂頭包養網、把“天險”變通途，確保了“高原年夜動脈”通順無阻。
周遭的狀況越艱難，心坎越非常熱絡。這是奮斗者在唐古拉的真正的寫照。
瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊隊員在巡查時經由過程對講機相互聯絡接觸（2024年2月2日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
冰川，見證守護者的堅韌
唐古拉山的主峰——格拉丹東腳下，姜根迪如冰川傲然矗立。
冰川水匯成沱沱河后，一路包養網向東，這里即是“長江第一滴水”的起源地。
頂著10級年夜風，在冰封的沱沱河畔冒雪跋涉180公里，記者離開了姜根迪如冰川下的安多縣瑪曲鄉如來村，見到了牧平易包養近南扎。
南扎的家距姜根迪如冰川不到3公里，被稱為“長江源第一戶”。
放牧、勞作，日出而作、日落而息，南扎一家人像生涯在這片地盤上的一切人一樣，平穩地運營著本身的生涯。
現在，生生世世在冰川下草原上放牧的村平易近們，又有了一個新的任務——守護長江源。
瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊在巡查守護長江源（2024年2月2日攝，無人機照片）。新華社記者 晉美多吉 攝
8年前，南扎和村平易近們參加瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊。從此，每個月除了放牧，他有年夜半個月的時光，包養網都行走在維護長江泉源的路上。
“這里生態極端懦弱，一旦損壞就很難修復，加包養大力度生態維護至關主要。”南扎說。
不畏路途艱險，不懼冰雪酷寒，環保志愿隊自覺組織清算草場上、河流邊的渣滓，開導外來職員不要損壞周遭的狀況、驚擾野活潑物，救助脫險的科考隊包養網員。他們用本身的萍蹤，一個包養步驟步測量長江源，被親熱地稱為“長江源守護者”。
瑪曲鄉黨委書記次旺卓瑪說，環保志愿隊每個月都要停止五六次巡查，每次巡查40多公里。巡查路上，冬天是風雪，炎天是池沼，大都時光沒有手機電子訊號。
“假如發明不包養網速之客，隊員會經勢利無情的一代，父母千萬不能相信他們，不要被他們的虛偽所欺騙。”由過程對講機向比來的牧戶陳述，一層一層，直到鄉當局。”次旺卓瑪說，這種簡略又適用的通訊方法，將散落在草原上的一個個牧平易近聯絡成一張“維護網”，守護著長江源的碧水藍天、草木生靈。
瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊在巡查守護長江源（2024年2月2日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
2021年，三江源國度公園建立，如來村每戶村平易近家都有了一名巡護隊員，每年有響應補貼。村平易近多偏言：“曩昔，我們父輩靠在長江泉源放牧為生，此刻我們經由過程維護長江源生態取得了更多支出，也收獲了更多驕傲和自豪。”
草原上，躲羚羊、躲野驢、躲原羚等不時闖進視線。瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊隊長仁青加措說，現在長江泉源野活潑物越來越多，“這是對我們任務的最年夜承認”。
唐古拉、長江源，這些雄偉的名字，在仁青加措看來，只不外是家門口的那座山、那條河：“這里是我包養網們祖祖輩輩生涯的地盤，我們只不外是在做一件普通俗通、一包養網切人都應該做的工作——守護本身的家園。”
生涯在三江源國度公園唐北片區的躲羚羊（2024年2月1日攝）。新華社記者 儲國強 攝
豐碑，凝鑄貢獻者的精力
顛末唐古拉山口的人，會被山上一座座留念碑吸引。
這些所以，他絕不能讓事情發展到那種可怕的地步行動，他必須想辦法阻止它。石碑，有“兩路”精力留念碑，有青躲電力聯網工程留念碑，有“全國第一道班”留念碑……
風雪殘虐中，這些留念碑巋然矗立，記載著一段段難忘的汗青。
瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊年近七旬的才嘎包養白叟（左二）在巡查守護長江源（2024年2月2日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
1954年5月，跟著鐵錘砸向鋼釬的一聲響，時任西躲運輸總隊政委的慕生忠率領筑路雄師開端建築青躲公路。
昔時9月，工程推動到唐古拉山口。包養網施工步隊迎著風雪冰雹，奮力拼搏，吃的是加鹽的面疙瘩，睡的是冷得像冰窖的帳篷，筑路工人因缺氧而面色紫黑、嘴唇干裂。
但為搶在年夜雪前買通途徑，大師爭著到山頂最高處施工，在風雪中一邊掄鎬一邊大呼：“加油，克服唐古拉！”
彎曲千里的包養青躲公路，是筑路工人用血肉包養網之軀筑起的一道不朽豐碑。
本年春節時包養網代，達娃云旦一向苦守在唐古拉山口執勤點，這里也是我國海拔最高的交警執勤點位。
“天路”守護人，是對他們的稱號。2017年以來，安多交警年夜隊累計疏浚受困車輛14包養萬余輛次，勝利救助群眾2000余人次，收到群眾寄來的錦旗、感激信800余封（件）。
群眾的口碑，又成為一代代“唐古拉交警”接力樹起的豐碑。
瑪曲鄉長江源黨員環保志愿隊年近七旬的才嘎白叟（右二）在巡查守護長江源（2024年2月2日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝
分開唐古拉山口，行至山腳下的瑪曲鄉，記者見到年近七旬的才嘎白叟，他正在警惕擦拭胸前的一排獎章。
40多年來，才嘎一向在維護區里從事巡護、救濟和環保任務。2022年7月，一支攝制組遭受洪水被困，才嘎帶著村平易近第一時光救濟，卻在其別人獲救后被困車頂。等了14個小時，他才被救上去，問的第一句話是“人都平安了嗎？”
由於在維護長江源上作出的凸起進獻，才嘎取得了多項聲譽稱號，白叟只需餐與加入運動城市佩帶上這些獎章。
明晃晃的獎章，是白叟用幾十年同舟共濟鑄就的豐碑。
慕生忠、達娃云旦、才嘎……這些或巨大或平常的名字，這些“天路”扶植者、江山守護者，都有著一股不怕逝世、不怕苦，敢支出、不服輸的幹勁。
當這股幹勁成為唐古拉山上人們的群體性情，便會構成一種精力，好包養網像風雪唐古拉山上的豐碑，成為蒼莽年夜地上的奪目地標，永遠矗立于世界屋脊。（記者儲國強、翟永冠、白少波、包養田金文）
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