新華社北京11月30日電
新華社記者胡若愚 劉學
讓人皺眉的“地溝油”，轉化為可連續航空燃料，全性命周期可較傳統化石燃料削減60%至80%的溫室氣體排放。這是全球高技巧企業霍尼韋爾在第二包養網dcard屆中國國際供給鏈增進包養展覽會（簡稱鏈博會）上展現的一項供台灣包養網給鏈低碳處理計劃。
本屆鏈博會上，與會人士分送朋友綠色低碳轉型案例，呼吁加大力度技巧立異與國際一起配合，經由過程進步供給鏈“含綠量”，晉陞成長“含金量”。
技巧立異 刻畫綠色底色
鏈博會揭幕前一周，霍尼韋爾與浙江嘉澳環保科技股份無限公司在江蘇連云港扶植的年夜型可連續航空燃料生孩子基地投料生孩子，以餐廚廢油等“地溝油”為原料，一期年產量50萬噸。
在進步前輩制造鏈展區，霍尼韋爾動力與可連續技巧團體計謀市場與立異營業總司理羅超在沙盤模子旁向新華社記者先容這一可連續航空燃料處理計劃。他說，1噸餐廚廢油及藻油、放棄動植物油脂，可以生孩女大生包養俱樂部子0.8噸可連續航空燃料。而現階段，可連續航空燃料國際市場價錢約為每噸3000美元。
霍尼韋爾中國總裁余鋒說，這一項目把智能制造、綠色、數字化和進步前輩治理整合在一路，“這是高東西的品質成長的表現”。
西門子展現了產業園區及樓宇動力治理與碳排放優包養合約化相干技巧，經由過包養程能碳數據可視化、猜測優化及精準把持等效能，助力高低游企業完成降本增效與低碳轉型，構建綠色可連聽。包養感情續供給鏈財產鏈。
西門子全球履行副總裁肖松說：“鏈博會作為增進上中下流連接、年夜中小企業融通的開放平臺，包養網為推進科技共創、財產共融、生態共贏注進了要害動能。”
作為傳統乾淨動力，液化自然氣在包養app進進管網前的氣化經過歷程會開釋大批冷能，曩昔往往構成揮霍。本年年頭，中海油在廣東年夜鵬的液化自然氣接受站建起國際首個應用這種冷能的海水養殖區，完成“綠色動力”與“藍色牧場”立異跨界融會。
“新質生孩子力自己就是綠色生孩子力。”中海油副總司理汪劍波說，中海油經由過程冷能相干技巧，模仿深海深水高溫狀況，完成三文魚等冷水養殖，從綠色化、低碳化甚至零碳化標的目的踐行這一理念。
跨越山海 綠色鏈接全球
在乾淨動力鏈展區，包養app記者包養網看到一座沙盤模子顯示，國度電網公司投資扶植運營的巴西漂亮山特高壓輸電項目，源源不竭地把巴東南部亞包養馬孫雨林的乾淨水電保送至里約熱內盧州等西北部用電負荷中間。
國網國際成長無限公司鞠黃培先容，此中的漂亮山二期項目線路長度跨越2500公里，路過雨林、丘陵、濕地、草原等多種地貌組成的分歧生態區裴母笑著拍了拍她的手，然後看著遠處被秋天染紅的山巒，輕聲說道：“不管孩子多大，不管是不是親生的孩子，只要他不在。國網巴控公司嚴厲履行巴西環保律例，自動更改線路，最年夜水平削減樹木砍伐，沿線建立植物救護站，還給生物群落退步包養地域修復植被從頭造林。這一項目成為巴西近十年包養網評價來首個環保“零處分”的年夜型電力工程。
從巴西圣保羅州桑托斯港動身，一艘馬士基團體旗下集裝箱貨輪飛行30多天，抵達中國上陸包養地山港。本年4月，馬士基在洋山港停止中國口岸初次年夜型甲醇燃料動力集裝箱船“船到船”加注。據我所知，他的母親長期以來一直獨自撫養他。為了掙錢，母子倆流浪了很多地方，住了很多地方。直到五年前，母親突然病本屆鏈博會上包養網站，馬士基展臺展現這一技巧。
據馬士基北亞區首席代表、中國歐盟商會主席彥辭先容，截至本年，馬士基已有70艘可以應用綠色甲醇的年夜型船舶。現階段，馬士基正同中國一起配合伙伴配合盡力確保這種可連續包養網燃料的當地供給。在他看來，中國在航運動力轉型中施展著至關主要的感化。
國際一起配合 衝破綠色壁壘
中國事全球最年夜的乾淨動力市場和設備制造國。供給鏈綠色轉型離不建國際一起配合，更離不開中國，是本屆鏈博會包養網VIP與會人士的共鳴。
“在中國，達飛每5秒裝“對不起，媽媽。對包養網不起！”藍雨華伸手緊緊抱包養網住媽媽，淚水傾盆而下。載一個集裝箱。”法國達飛海運團體中包養感情國總裁方艾琳說，達飛自2008年以來集裝箱運輸減排量達50%。“我們盡力完台灣包養網成行業減碳，也盼望我們的減碳目的和中國的綠包養色成長目的包養相契合。”包養妹
渣打銀行（中國）無限公司行長魯靜指出，中國事全球供給鏈介入者，更是領頭羊。曩昔，供給鏈誇大進步效力、附加值和下降本錢；現在，地緣政治原因令一些發財國度的“墻”越壘越高。但是，“全球要完成乾淨動力轉型不成能分開中國供給鏈”。
本屆鏈博會上，美國年夜豆出口協會舉行了一場推介會。“我們盼望經由過程包養網鏈博會平臺，把美國年夜豆財產一些奇特上風先容給供給鏈高低游相干企業，追求與中國伙伴一起配合共贏的機遇。”協會年夜中華區首席代表張曉平接收新華社記者專訪時說。
“中美年夜豆商業互補包養網站包養性強。美國年夜豆財產各方深信不受拘束商業，深信商業各方互惠互利的實質，”張曉平說，“我們不盼望任何干稅手腕影響中美正常商台灣包養網業。中美在商業範疇應加大力度一起配合，經由過程擴包養展商業、而不是增添關稅來處理題目。”
美國MCM控股團體開創人孟包養網德士從1979年中美建交就開端在中包養網VIP國尋覓商機。他說，中美需求一起配合，“我們要削減那些關稅妨礙、商業妨礙，特殊是綠色動力方面的妨礙，我們要對子孫后代擔任，確保地球合適人類棲身”。
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